Vente de pièces détachées d'occasion

Pour le prix des pièces neuves à la cité U, la moitié vient de décathlon et on les revend, seulement à nos adhérents, juste un peu plus cher. Donc pas de question de concurrence déloyale. C'est à partir du moment ou on achète des pièces neuves à des prix professionnels qu'il ne faut surtout pas les vendre à prix coûtant, mais bien au prix du marché pour ne pas pénaliser les commerçants.

Mais tu as raison, un débat de vive voix serait le mieux !

Etienne,

Je ne partage pas le même point de vue sur les pièces d'occasion. Ni sur le prix des pièces neuves

Pour moi, les pièces neuves, pour ne pas faire concurrence aux velocistes, il ne faut pas les vendre à prix coûtant, mais avec une très faible marge.

Et pour les pièces d'occasion, je suis pour les vendre à bas prix, on a quoi qu'il arrive toujours trop de pièces que nécessaire.

C'est un débat qui s'ouvre, à discuter en réunion pour échanger nos points de vue de vive voix !

Bonne initiative. Je suis pour qu'on fasse payer les pièces d'occasion, comme à l'actuel atelier vélo. Car ça demande du temps de tout démonter, ranger, classer, nettoyer,...

Et que ça permet de financer une partie du fonctionnement.

La proposition de prix et d'affichage est une bonne base. Par contre, les prix me paraisse assez bas, voir trop bas. Mais ça dépend des pièces, de leur "rareté" et de leur encombrement (porte bagage et garde boue devraient être vraiment pas cher pour être plus vite liquidés).

Une cession de comparaison avec les prix pratiqués à l'atelier de la cité U et avec les premiers prix en neuf semble à mettre en place.

A la cité U, pièces neuves et pièces d'occasion mélangées, on vend pour 200€/mois environ. Admettons que les pièces neuves représentent la moitié des ventes et qu'elles sont vendues à prix coûtant, les pièces neuves représentent un bénéfice de 100€/mois, donc 1200€/an.

Dans un même temps, on a vendu pour 240€/mois de vélos d'occasion.

Et en moyenne 18 nouvelles adhésions/mois=>90€/mois pour la cité U, mais ce qui représenterait pour la Casa 180€/mois.

Donc en gros, 520€/mois pour l'atelier vélo de la cité U. Ce qui est déjà plus que le loyer pour la Casa Bici, alors même que l'atelier de la cité U n'est ouvert que 2 soirs par semaine et est peu visible.

Que de choses à faire avant d'ouvrir ! Au boulot !

Salut tout le monde,

Comme vous le savez, la maison du vélo va stocker un gros volume de pièces détachées d'occasion :
- Grâce aux dons de matériels,
- Grâce aux vélos que nous démonterons pour en récupérer les pièces détachées.

Et comme vous le savez, 450€ de loyer, il va falloir les financer.
Je propose donc, la mise en place, à l'image d'un très grand nombre d'ateliers vélos en France, d'un système de vente de pièces détachées (a petit prix bien sûr).

Voici une proposition de prix et d'affichage, à adapter selon les goûts de l'équipe.

https://docs.google.com/presentation/d/16Z3na-rcxEp970OpOjw3p8BVlm4zkC4dTKC4JUa5yc0/edit#slide=id.p3

Ces tarifs fonctionnent bien à Nice, et ont permis en 2014 de générer sur une année pleine 880€. Presque deux mois de loyer pour la casa bicicleta !
Merci à Roger, président actuel de Viavélo à Nice de nous permettre d'utiliser ce modèle.

A débattre un de ces jours,